Termički stabilni građevinski materijali.Pobrinite se da se primarni elementi konstrukcije mašine sastoje od materijala koji su manje osjetljivi na temperaturne varijacije.Uzmite u obzir most (X-osa mašine), nosače mosta, šinu vodilicu (Y-osa mašine), ležajeve i šipku Z-ose mašine.Ovi delovi direktno utiču na merenja mašine i tačnost pokreta, i čine glavne komponente CMM-a.
Mnoge kompanije proizvode ove komponente od aluminijuma zbog njegove male težine, obradivosti i relativno niske cene.Međutim, materijali kao što su granit ili keramika su mnogo bolji za CMM zbog svoje termičke stabilnosti.Pored činjenice da se aluminijum širi skoro četiri puta više od granita, granit ima superiorne kvalitete prigušivanja vibracija i može pružiti odličnu završnu obradu po kojoj ležajevi mogu da putuju.Granit je, zapravo, već godinama široko prihvaćen standard za mjerenje.
Za CMM, međutim, granit ima jedan nedostatak - težak je.Dilema je biti u mogućnosti, bilo ručno ili servo, da pomjera granitni CMM okolo oko njegovih ose radi mjerenja.Jedna organizacija, The LS Starrett Co., pronašla je zanimljivo rješenje za ovaj problem: Hollow Granite Technology.
Ova tehnologija koristi čvrste granitne ploče i grede koje se proizvode i sklapaju da formiraju šuplje strukturne elemente.Ove šuplje strukture teže poput aluminija, zadržavajući povoljne termičke karakteristike granita.Starrett koristi ovu tehnologiju i za most i za potporne članove mosta.Na sličan način koriste šuplju keramiku za most na najvećim CMM-ima kada je šuplji granit nepraktičan.
Ležajevi.Gotovo svi proizvođači CMM-a ostavili su stare sisteme valjkastih ležajeva iza sebe, odlučujući se za daleko superiornije sisteme zračnih ležajeva.Ovi sistemi ne zahtevaju kontakt između ležaja i površine ležaja tokom upotrebe, što rezultira nultim habanjem.Uz to, zračni ležajevi nemaju pokretne dijelove i stoga nemaju buku ili vibracije.
Međutim, zračni ležajevi također imaju svoje inherentne razlike.U idealnom slučaju, potražite sistem koji koristi porozni grafit kao materijal za ležaj umjesto aluminijuma.Grafit u ovim ležajevima omogućava komprimovanom vazduhu da prođe direktno kroz prirodnu poroznost svojstvenu grafitu, što rezultira veoma ravnomerno raspršenim slojem vazduha preko površine ležaja.Takođe, sloj vazduha koji ovaj ležaj proizvodi je izuzetno tanak oko 0,0002″.S druge strane, konvencionalni aluminijumski ležajevi sa portom obično imaju zračni razmak između 0,0010″ i 0,0030″.Mali zračni razmak je poželjniji jer smanjuje sklonost mašine da odskače od zračnog jastuka i rezultira mnogo čvršćom, preciznijom i ponovljivom mašinom.
Manual vs. DCC.Određivanje da li da kupite ručni CMM ili automatizovani je prilično jednostavno.Ako je vaše primarno proizvodno okruženje proizvodno orijentisano, onda je obično direktno kompjuterski kontrolisana mašina vaša najbolja opcija na duži rok, iako će početni trošak biti veći.Ručni CMM su idealni ako se prvenstveno koriste za inspekciju prvog artikla ili za obrnuti inženjering.Ako radite i jedno i drugo i ne želite da kupite dvije mašine, razmislite o DCC CMM-u sa servo pogonima koji se mogu isključiti, omogućavajući ručnu upotrebu kada je to potrebno.
Pogonski sistem.Kada birate DCC CMM, potražite mašinu bez histereze (zazora) u pogonskom sistemu.Histereza negativno utiče na tačnost i ponovljivost pozicioniranja mašine.Frikcioni pogoni koriste direktnu pogonsku osovinu s preciznim pogonskim trakom, što rezultira nultom histerezom i minimalnim vibracijama
Vrijeme objave: Jan-19-2022